খবর

গাড়ির সাসপেনশন প্রধানত দুটি বিভাগে বিভক্ত: স্বাধীন সাসপেনশন এবং অ{0}}স্বাধীন সাসপেনশন, সেইসাথে বিশেষ ধরনের যেমন এয়ার সাসপেনশন। নীচে সাধারণ প্রকার...

অনেক গাড়ির মালিক প্রায়ই আমাকে জিজ্ঞাসা করেন, "একটি অ্যাক্সেল আসলে কী?

সলিড অ্যাক্সেলগুলি "স্টিলের শক্ত ছেলে" এর মতো, তাদের শক্তি তাদের স্থায়িত্ব এবং দৃঢ়তার মধ্যে রয়েছে।

সামনের এক্সেল প্রধানত সামনের এক্সেল, কিংপিন, স্টিয়ারিং নাকল, ব্রেক অ্যাসেম্বলি, হুইল হাব অ্যাসেম্বলি, কন্ট্রোল আর্মস এবং টাই রড অ্যাসেম্বলি নিয়ে ...

গাড়ির চ্যাসিস গাড়ির কাঠামোর একটি অপরিহার্য অংশ, যা গাড়ির অপারেশনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে:

স্টিয়ারিং, ড্রাইভ, এবং লোড{0}} ভারবহন ফাংশনের জন্য গাড়ির এক্সেলগুলির কাঠামোগত শ্রেণীবিভাগ নিয়ে আলোচনা করা হচ্ছে

পনের বছর ধরে একটি অটো মেরামতের দোকান চালানোর পরে, আমি দেখেছি অনেক গাড়ির মালিকরা এক্সেলটিকে একটি "অদৃশ্য উপাদান" হিসাবে বিবেচনা করে, শুধুমাত্র স্টি...

বর্ধিত আরাম: স্বাধীন সাসপেনশন প্রতিটি চাকাকে স্বাধীনভাবে চলতে দেয়, রাস্তার বাম্প থেকে হস্তক্ষেপ হ্রাস করে।

একটি যানবাহনে একটি এক্সেলের ভূমিকা

একটি অ্যাক্সেল একটি গাড়ির চ্যাসিস সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা উভয় পাশের চাকাগুলিকে সংযুক্ত করে এবং শক্তি প্রেরণ করে।

একটি জ্যাকের উত্পাদন প্রক্রিয়া একাধিক ধাপ এবং প্রক্রিয়া প্রয়োজনীয়তা জড়িত।

একটি জ্যাকের মূল উপাদান—উত্তোলন স্ক্রু—উচ্চ-শক্তির ইস্পাত দিয়ে তৈরি (800 MPa-এর চেয়ে বড় বা সমান)।